二輪教習・初日

4/21 （火） 曇りのち雨   「初教習  一本橋に 苦戦する   ヾ(;´▽｀A``アセアセ 」









朝9時にタイムカードに打刻して退社、チャリで急いで帰宅する。
今日から二輪の限定解除の教習が始まる。


【 リコーのコンデジ「GX-8」は、ISO４００で画像がザラザラなので、
    「砂岩」というフィルターをかけて、さらにザラザラにする。】


A教官の教習の説明の後に、車体の引き起こし等をする。
200キロ以上の車体を起こせるか？、不安だったけど
エンジンカバーのでっかいのが付いてるので、簡単に
起こせた。ペタ～ってバイクが寝てたら、起こすのは難儀やな～。

それから、40キロのスピードからの急制動・一本橋・スラローム・
S字コース・クランクを走る。

８の字走行は、ずーと続けてると目が回ってくる。２速より1速の方が
エンジンブレーキが効いて走りにくい。



どれも気を抜けないけど、一本橋が「落ちないように」と緊張するので難しい。
何回か落ちる  (°_°;)ハラハラ（; °_°）  
途中でクラッチも使っていいことを知って、最後はいくらか慣れた。

まぁ2時間の教習中に、転倒しなくて良かった  ε=(￣。￣;A　フゥ…


今日指摘された箇所
●クラッチ・ブレーキレバーは4本指で握る。
  いろんな握り方があるが、一応基本が4本指で握るよう。
  でもいつも2本指で握ってるので、アクセルワークが難しい。

●ニーグリップをしっかりする。
  自分は、コーナリングの時、倒してる側の脚を開いて曲がるので
 それは、ダメみたい。あと一本橋も脚をバタバタさせちゃうな～。

●前輪ブレーキは、急制動以外は、あまり使わないようにする。

●S字・クランクの入り口で、ふくらんで進入しない。


最後に気が緩んで、クランクでパイロンを踏んで倒す。Σ(゜m゜=)ハッ!!

教習が終わって家に着くころに、雨が降り出した。教習中に
降らなくて良かった～♪